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AL OTRO LADO DE LAS VIAS : ESPACIO, PATRIMONIO Y SOCIEDAD EN LA CONSTRUCCION SOCIAL DEL ESPACIO FERROCARRILERO EN AGUASCALIENTES Y OAXACA
ERENDIRA CAMPOS GARCIA ROJAS
MARIA MARGARITA ESTRADA IGUINIZ
Acceso Abierto
Atribución-NoComercial-CompartirIgual
Ferrocarril - Historia.
Ferrocarriles - México - Aguascalientes - Historia - Siglo XX.
Ferrocarriles - México - Oaxaca - Historia - Siglo XX.
Historia oral - Aguascalientes. Historia oral - Oaxaca.
Aguascalientes - Historia.
Oaxaca - Historia.
Aguascalientes - Condiciones económicas - Siglo XX.
Oaxaca - Condiciones económicas - Siglo XX.
Tesis - Doctorado en Antropología, CDMX.
“Esta investigación ha sido un viaje, cuya travesía me ha permitido un acercamiento al proceso de construcción social de los espacios ferrocarrileros en las ciudades de Oaxaca y Aguascalientes, como sitios museificados que forman parte del acervo de patrimonio industrial en México. Podría decirse que desde el primer momento en que me acerque al ferrocarril y sus espacios, inicie un recorrido a través de múltiples paisajes, experiencias e interrogantes que se ha esbozado a partir del desarrollo de una investigación que busca dar seguimiento a rutas e itinerarios teorico-metodologicos que me permitieran transitar por las vías, los cruceros y las estaciones de ferrocarril. El propósito del viaje ha sido, por tanto, conocer el proceso de construcción social de cada uno de los dos espacios, tomando en cuenta las dinámicas internas y los vínculos que se pueden trazar de dicho proceso hacia afuera, para poder entonces argumentar que la transformación dinámica de espacios socialmente significativos se gestan tensiones y articulaciones constantes entre lo global y lo local. Para comprender los antecedentes de este problema de investigación es necesario precisar que el planteamiento central de este trabajo surgió de un primer viaje de investigación en el que incurrí en la construcción social del espacio ferrocarrilero en la ciudad de Aguascalientes en que, a través de relaciones de conflicto y consenso entre los diversos actores sociales involucrados en el, influían en el rumbo que va tomando su construcción social al paso del tiempo. En mi experiencia, de los viajes surge la necesidad de seguir andando y la curiosidad por conocer otros lugares. Así, volver a subir al tren a partir de la reelaboración de mi primer acercamiento a los espacios ferrocarrileros significó la posibilidad de conocer otras estaciones y ver el paisaje que las rodea desde otra perspectiva”.
Centro de Investigaciones y Estudios Superiores en Antropología Social
31-08-2009
Tesis de doctorado
Recurso impreso, recurso electrónico
Español
Oaxaca; Aguascalientes
Estudiantes
Investigadores
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Público en general
HISTORIA LOCAL
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acceptedVersion - Versión aceptada
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